Разлика између пластике и метала

У поређењу са инжењерском пластиком и металима, главне предности су:
(1) Мала тежина
Удео инжењерске пластике је генерално око 0.83 до 2.2, само 1/9 до 1/4 челика и око 1/2 алуминијума. Неке инжењерске пластике, попут полипропилена, много су лакше од воде. Ова карактеристика пластике је од посебног значаја за машине и опрему којима је потребна смањена тежина, као што су возила, бродови и авиони.
(2) Више од снаге
за обрада пластике материјала једнаке запремине, чврстоћа инжењерске пластике је генерално нижа од јачине метала. Међутим, будући да су инжењерске пластике много лакше од метала, неке инжењерске пластике су много јаче од обичних метала у поређењу са једнаком тежином. , Најјачи је материјал међу постојећим грађевинским материјалима. На пример, затезна чврстоћа по јединици тежине епоксидне смоле ојачане стакленим влакнима је око 2 пута већа од оне код обичног челика.
(3) Добра хемијска стабилност
Инжењерска пластика генерално има добру отпорност на корозију на хемикалије као што су киселине и лужине, што је значајна предност. Међу њима, политетрафлуороетилен и полихлороетер имају веома изражену антикорозивну способност и имају широке изгледе за развој у хемијској опреми против корозије.
(4) Одличне електричне перформансе
Готово сва инжењерска пластика има супериорне перформансе електричне изолације, врло мали диелектрични губитак и одличну отпорност на лук. Могу се упоредити са керамиком, гумом и другим изолационим материјалима. Због тога примена инжењерске пластике у моторима, електричним апаратима и електронској индустрији има изузетно широке изгледе.
(5) Одлично смањење трења и отпорност на хабање
Са овом особином, инжењерска пластика се може користити за израду разних самоподмазујућих лежајs, зупчаникс и пломбе. Инжењерска пластика такође има добру способност затрпавања страних тела.
(6) Одлична апсорпција удара и смањење буке
Машине опремљене инжењерским пластичним лежајевима и зупчаницима могу смањити вибрације, смањити буку, па чак и искључити звук. На пример, седиште са кугличном главом од полуге за аутомобил првобитно је било направљено од челика повезаног угљеном, који има кратак век трајања и велику буку; употреба најлона не само да ће продужити радни век за око 45 пут, већ ће и значајно смањити буку.
(7) Погодан процес обликовања
Инжењерски пластични производи често се могу формирати одједном, док се метални производи увек морају обрађивати у неколико, десетина или чак десетина поступака. Ова карактеристика инжењерске пластике веома је значајна за уштеду радних сати и повећање продуктивности рада. Обрада пластике је такође релативно лака.
Будући да инжењерска пластика има многе од горе наведених предности у погледу физичких и механичких својстава, она се све више користи у индустрији. Ово је заузврат подстакло брзи развој индустрије пластике.

Линк до овог чланка: Будући тренд: Инжењерска пластика замењује метале као главне материјале за примену

Изјава о поновном штампању: Ако нема посебних упутстава, сви чланци на овој страници су оригинални. Наведите извор за поновно штампање: хттпс: //ввв.цнцмацхинингптј.цом/，хвала！

ПТЈ® пружа читав низ прилагођених прецизности ЦНЦ обрада Кина услуге.Оверено ИСО 9001: 2015 и АС-9100. Брза прецизност 3, 4 и 5 оса ЦНЦ обрада услуге укључујући глодање, окретање према спецификацијама купца, могућност обраде делова од метала и пластике са толеранцијом +/- 0.005 мм. Секундарне услуге укључују ЦНЦ и конвенционално брушење, бушење,ливење на ливење,Лим жигосање.Пружање прототипова, комплетне производне серије, техничка подршка и потпуни преглед аутомобилски, ваздушно-космички простор, калупи и елементи, лед осветљење,медицински, бицикл и потрошач електроника индустрије. Правовремена достава.Реците нам мало о буџету вашег пројекта и очекиваном времену испоруке. Са вама ћемо припремити стратегију за пружање најисплативијих услуга које ће вам помоћи да постигнете свој циљ. Добродошли у контакт са нама ( салес@пинтејин.цом ) директно за ваш нови пројекат.