Технологија 3Д штампе у истраживању и развоју аутомобила

---

Последњих година технологија 3Д штампе се широко користи у разним областима, укључујући индустријску, ваздухопловну, војну, медицинску и тако даље. Нарочито у аутомобилској индустрији, поновљено је много различитих технологија 3Д штампања.

Тренутно је примена 3Д штампе у аутомобилима углавном концентрисана на истраживање и развој, а у масовним аутомобилима нема примене. То је углавном због тога што у производњи расутих делова за аутомобиле тренутно доминирају калупи, јер је у случају масовне производње цена по комаду калупа нижа, а ефикасност калупа већа. Поред тога, још увек постоји јаз између перформанси 3Д штампаних материјала и захтева људи.
Примери примене 3Д штампе у аутомобилском истраживању и развоју углавном укључују верификацију подударања података о дизајну, приказ моделирања делова, утовар прототипа аутомобила, алат чвора, метални уметци и функционална испитивања. Одговарајуће технологије 3Д штампе укључују штампаче СЛА, СЛС, МЈФ, ФДМ, СЛМ, Полијет и песак.

• ▶ СЛА ： ниска цена, велика величина, висок квалитет површине делова, низак отпорност на удар,Мала вискозност
• ▶ СЛС / МЈФ: висока цена,средњи величина, низак квалитет површине делова, велика отпорност на ударце, средња вискозност
• ▶ ФДМ ： ниска цена, велика величина, средњи квалитет површине делова, средња отпорност на удар, велика вискозност
• ▶ ПОЛИЈЕТ ： средња цена, средња величина, висок квалитет површине делова, средња отпорност на ударце, велика вискозност
• ▶ СЛМ ： висока цена, мала величина, низак квалитет површине делова, велика отпорност на ударце,заваривање
• ▶ Штампач за песак:висок цена, велика величина, низак квалитет површине делова, средња отпорност на ударце, велика вискозност

Разлог зашто се производи толико технологија је тај што различите технологије увек производе различите предности и недостатке. До сада ниједна технологија није била доступна у једном кораку. На пример, СЛА, ФДМ и песковити штампачи могу да штампају велике делове, док СЛМ може да штампа само мале делове.

 Од квалитета површине делова, СЛА је већи, СЛС и СЛМ нижи, а песак тип Штампач је најгори; од отпорности на ударе обликованих делова, СЛС, СЛМ је већи, СЛА је нижи; из перспективе перформанси лепљења, ФДМ, песак штампач је бољи, СЛА је гори. Погледајте горњу табелу за детаље. 

Ова својства се првенствено односе на материјале који се користе у различитим технологијама 3Д штампања. Пластични материјали као што су фотоосетљиве смоле се користе за СЛА, тако да још увек нису идеални за отпорност на ударце и високе температуре.

СЛА технологија у овој фази није идеална за отпорност на ударце и отпорност на високе температуре, али је неопходна технологија за брзо прототипирање узорака штампе.

Линк до овог чланка: Примена технологије 3Д штампе у истраживању и развоју аутомобила

Изјава о поновном штампању: Ако нема посебних упутстава, сви чланци на овој страници су оригинални. Наведите извор за поновно штампање: хттпс: //ввв.цнцмацхинингптј.цом/，хвала！

---

ПТЈ® пружа читав низ прилагођених прецизности ЦНЦ обрада Кина услуге.Оверено ИСО 9001: 2015 и АС-9100. Брза прецизност 3, 4 и 5 оса ЦНЦ обрада услуге укључујући глодање, окретање према спецификацијама купца, могућност обраде делова од метала и пластике са толеранцијом +/- 0.005 мм. Секундарне услуге укључују ЦНЦ и конвенционално брушење, бушење,ливење на ливење,Лим жигосање.Пружање прототипова, комплетне производне серије, техничка подршка и потпуни преглед аутомобилски, ваздушно-космички простор, калупи и елементи, лед осветљење,медицински, бицикл и потрошач електроника индустрије. Правовремена достава.Реците нам мало о буџету вашег пројекта и очекиваном времену испоруке. Са вама ћемо припремити стратегију за пружање најисплативијих услуга које ће вам помоћи да постигнете свој циљ. Добродошли у контакт са нама ( салес@пинтејин.цом ) директно за ваш нови пројекат.